怒江皮(pí)带(dài)線(xiàn)

運行时(shí)皮(pí)带(dài)跑偏是(shì)常见的(de)故障，皮(pí)带(dài)跑偏輕(qīng)则造成(chéng)撒料、皮(pí)带(dài)磨損；重(zhòng)则由(yóu)于(yú)皮(pí)带(dài)與(yǔ)機(jī)架劇烈摩擦引起(qǐ)皮(pí)带(dài)软(ruǎn)化(huà)、燒焦甚至(zhì)引起(qǐ)火(huǒ)災，造成(chéng)整条(tiáo)生(shēng)産線(xiàn)停産，因(yīn)而，正(zhèng)确地(dì)處(chù)理(lǐ)好(hǎo)皮(pí)带(dài)跑偏關(guān)系(xì)到(dào)整个(gè)生(shēng)産系(xì)統的(de)正(zhèng)常運轉(zhuǎn)。分(fēn)析了皮(pí)带(dài)跑偏的(de)一(yī)些(xiē)原因(yīn)，結合皮(pí)带(dài)的(de)運行規律，找(zhǎo)出(chū)處(chù)理(lǐ)皮(pí)带(dài)跑偏的(de)常用(yòng)方(fāng)法(fǎ)，有(yǒu)效地(dì)解決了皮(pí)带(dài)跑偏的(de)現(xiàn)象(xiàng)，使得皮(pí)带(dài)運輸線(xiàn)能(néng)夠順利地(dì)为(wèi)生(shēng)産服(fú)務(wù)。

1.1.1輸送带(dài)接头(tóu)不(bù)平直(zhí)。造成(chéng)皮(pí)带(dài)两(liǎng)邊(biān)张(zhāng)力不(bù)均勻，皮(pí)带(dài)始(shǐ)終(zhōng)往张(zhāng)緊力大(dà)的(de)一(yī)邊(biān)跑偏，針(zhēn)对(duì)这(zhè)种情況，可(kě)以(yǐ)通(tòng)过(guò)调整传動(dòng)滾筒或改向(xiàng)滾筒的(de)两(liǎng)邊(biān)的(de)张(zhāng)緊力来消除，对(duì)调整不(bù)过(guò)来的(de)就(jiù)须对(duì)皮(pí)带(dài)接头(tóu)重(zhòng)接；

1.1.2機(jī)架歪斜。機(jī)架歪斜包(bāo)括機(jī)架中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)歪斜和(hé)機(jī)架两(liǎng)邊(biān)高低(dī)傾斜，这(zhè)两(liǎng)种情況都会(huì)造成(chéng)嚴重(zhòng)跑偏，發(fà)現(xiàn)皮(pí)带(dài)機(jī)中(zhōng)心(xīn)線(xiàn)歪斜，须重(zhòng)新头(tóu)尾调正(zhèng)後(hòu)，对(duì)齊中(zhōng)間(jiān)部位(wèi)，並(bìng)对(duì)機(jī)架对(duì)角進(jìn)行等值校(xiào)正(zhèng)，才能(néng)解決問(wèn)题。

1.1.3两(liǎng)側導向(xiàng)件(jiàn)受力不(bù)均勻。由(yóu)于(yú)導向(xiàng)件(jiàn)受力不(bù)均勻，造成(chéng)皮(pí)带(dài)两(liǎng)邊(biān)運行阻力不(bù)一(yī)致(zhì)，引起(qǐ)皮(pí)带(dài)跑偏，这(zhè)种情況的(de)處(chù)理(lǐ)相对(duì)較容易，只(zhī)要(yào)重(zhòng)新调整两(liǎng)側導向(xiàng)件(jiàn)受力即可(kě)。

1.2.2皮(pí)带(dài)松弛引起(qǐ)的(de)跑偏。调整好(hǎo)的(de)皮(pí)带(dài)在(zài)運行一(yī)段(duàn)时(shí)間(jiān)後(hòu)，由(yóu)于(yú)皮(pí)带(dài)拉伸産生(shēng)變(biàn)形或老(lǎo)化(huà)，会(huì)使皮(pí)带(dài)的(de)张(zhāng)緊力下(xià)降，造成(chéng)皮(pí)带(dài)松弛，引起(qǐ)皮(pí)带(dài)跑偏。

1.2.3物(wù)料分(fēn)布(bù)不(bù)均勻引起(qǐ)的(de)跑偏。如(rú)果(guǒ)皮(pí)带(dài)空轉(zhuǎn)时(shí)不(bù)跑偏，重(zhòng)負荷運轉(zhuǎn)就(jiù)跑偏，说(shuō)明(míng)物(wù)料在(zài)皮(pí)带(dài)两(liǎng)邊(biān)分(fēn)布(bù)不(bù)均勻。物(wù)料分(fēn)布(bù)不(bù)均主(zhǔ)要(yào)是(shì)物(wù)料下(xià)落(là)方(fāng)向(xiàng)和(hé)位(wèi)置不(bù)正(zhèng)确引起(qǐ)的(de)，如(rú)果(guǒ)物(wù)料偏到(dào)左(zuǒ)側，则皮(pí)带(dài)向(xiàng)右(yòu)跑偏；反(fǎn)之(zhī)亦然。

1.2.4運行中(zhōng)振動(dòng)引起(qǐ)的(de)跑偏。皮(pí)带(dài)機(jī)在(zài)運行时(shí)的(de)機(jī)械振動(dòng)是(shì)不(bù)可(kě)避免的(de)，在(zài)皮(pí)带(dài)運行速度(dù)越快(kuài)时(shí)，振動(dòng)越大(dà)，造成(chéng)的(de)皮(pí)带(dài)跑偏也(yě)越大(dà)。在(zài)皮(pí)带(dài)機(jī)中(zhōng)，托輥的(de)径向(xiàng)跳動(dòng)引起(qǐ)的(de)振動(dòng)对(duì)皮(pí)带(dài)跑偏影響大(dà)。